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À propos

Redonner vie à votre ancienne

Cela fait des décennies que nous remettons d'avant-guerre, d'après-guerre et youngtimers sur la route. Les caisses sont mises à blanc, les éléments reformés à la roue anglaise quand la repro n'existe pas, et les moteurs passent au banc avant remontage.

Chaque projet démarre par un rapport d'état écrit et un devis par étapes clés. L'atelier vous est ouvert à tout moment, et nous envoyons un reportage photo à chaque grande étape pour que vous suiviez la renaissance.

15+
Années d'expérience
4.8
Avis Google
3k+
Coupes réalisées
Redonner vie à votre ancienne
Prestations restauration

De la mise à blanc au concours

Restauration intégrale, partielle, remise en route raisonnée et préparation concours.

Restauration intégrale
Restauration intégrale
Sur devis

Caisse séparée du châssis, chaque pièce remise en état ou remplacée, peinture et sellerie aux specs d'origine — projets typiques 50 000 €–140 000 €.

Restauration partielle
Restauration partielle
À partir de 20 000 €

Travaux ciblés sur la carrosserie, la mécanique ou l'habitacle pour ramener une voiture saine au niveau "driver".

Remise en route
Remise en route
À partir de 5 200 €

Sortie de grange : fluides, freins, circuit d'essence, électricité et contrôle de sécurité avant la route.

Réfection moteur
Réfection moteur
À partir de 7 200 €

Réfection moteur d'origine au banc : alésage, équilibrage, passage au banc dyno et rodage avant livraison.

Peinture mise à blanc
Peinture mise à blanc
À partir de 16 000 €

Décapage total, plombage là où c'est d'origine, apprêt, teinte et vernis selon la fiche constructeur que vous choisissez.

Préparation concours
Préparation concours
À partir de 2 800 €

Mise à niveau pour les grands rendez-vous : détailing, dossier de jury, fixations d'époque et livraison sur plateau.

« Une belle ancienne ne se restaure pas — elle renaît, panneau après panneau. »

Devis

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Avis clients

Ce Qu'ils Disent De Nous

"Dix-huit mois et chaque minute valait le coup. La voiture se conduit mieux que la "matching numbers" de mon ami, et le carnet photo est un livre en soi."

Robert H.
Citroën DS 21 — restauration intégrale

"Je l'avais héritée de mon père. Ils ont rattrapé vingt ans dans une grange humide, je suis rentrée dimanche pour le déjeuner au volant."

Caroline S.
Renault 4CV remise en route

"Honnêtes sur ce qui pouvait être sauvé et ce qui ne le pouvait pas. Le banc moteur a payé : ça monte propre jusqu'au rouge."

Mathieu V.
Alfa Spider réfection moteur
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