Site internet pour restauration de voitures anciennes
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Redonner vie à votre ancienne
Cela fait des décennies que nous remettons d'avant-guerre, d'après-guerre et youngtimers sur la route. Les caisses sont mises à blanc, les éléments reformés à la roue anglaise quand la repro n'existe pas, et les moteurs passent au banc avant remontage.
Chaque projet démarre par un rapport d'état écrit et un devis par étapes clés. L'atelier vous est ouvert à tout moment, et nous envoyons un reportage photo à chaque grande étape pour que vous suiviez la renaissance.
De la mise à blanc au concours
Restauration intégrale, partielle, remise en route raisonnée et préparation concours.
Caisse séparée du châssis, chaque pièce remise en état ou remplacée, peinture et sellerie aux specs d'origine — projets typiques 50 000 €–140 000 €.
Travaux ciblés sur la carrosserie, la mécanique ou l'habitacle pour ramener une voiture saine au niveau "driver".
Sortie de grange : fluides, freins, circuit d'essence, électricité et contrôle de sécurité avant la route.
Réfection moteur d'origine au banc : alésage, équilibrage, passage au banc dyno et rodage avant livraison.
Décapage total, plombage là où c'est d'origine, apprêt, teinte et vernis selon la fiche constructeur que vous choisissez.
Mise à niveau pour les grands rendez-vous : détailing, dossier de jury, fixations d'époque et livraison sur plateau.
« Une belle ancienne ne se restaure pas — elle renaît, panneau après panneau. »
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