Boat Repair
Réparation de bateaux à Paris. Informations pratiques, contact direct et demande en un clic.
Votre bateau prêt pour la prochaine marée
Nous sommes un petit atelier tenu par des gens qui naviguent vraiment. Chaque chantier démarre avec un devis écrit, un délai ferme et un technicien référent désigné, qu'il s'agisse d'une hélice engagée ou d'une remotorisation complète.
Sortie de l'eau, antifouling, moteur, gelcoat et électronique sous le même toit, avec une garantie main-d'œuvre de 12 mois sur tout ce qui sort du chantier. Nous envoyons des photos régulières pour que vous suiviez l'avancement sans vous déplacer.
Réparé proprement, du premier coup
Mécanique, coque, électricité, antifouling et hivernage pour voiliers et bateaux à moteur jusqu'à 14 m.
Révision complète in-bord ou hors-bord : huiles, filtres, anodes, turbine, bougies et rapport écrit — hivernage compris si besoin.
Nettoyage haute pression, ponçage léger, raccord du primaire et deux couches d'antifouling — anodes remplacées d'office.
Réparation locale d'éclats jusqu'au traitement complet d'une osmose confirmée. Teinte raccordée sur place.
Lecteur de cartes, AIS, pilote, VHF et réseaux NMEA2000 installés, paramétrés et testés en mer.
Échange moteur neuf ou révisé : silentblocs, durites, alignement, essai mer et garantie main-d'œuvre de 12 mois.
Stockage couvert ou découvert, contrôles toutes les deux semaines, entretien des batteries et créneau de remise à l'eau réservé en mars.
« Un bateau bien tenu n'attend rien d'autre que la marée. »
Boat Repair
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Ce qu'ils disent de nous
"Devis à 8 200 €, livré à 8 200 € et à l'eau la semaine annoncée. Ce niveau de parole tenue devient rare."
"Je dépose les clés en octobre et je récupère un bateau prêt à naviguer en avril. Les photos régulières changent tout."
"Ils ont repris tout le câblage, retiré deux boucles oubliées depuis des années et le système est nickel depuis deux saisons."
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