Electric Motor Repair
Electric Motor Repair à Paris. Informations pratiques, contact direct et demande en un clic.
De vraies réparations de moteurs, pas du remplacement
Nous sommes un petit atelier tenu par deux ingénieurs électromécaniciens et un apprenti. Nous diagnostiquons bobinages, défauts de rotor et usure de roulements au banc avant de chiffrer, et le devis écrit détaille chaque étape, marque de pièce et garantie — pas de mauvaise surprise à la livraison.
Nous intervenons pour pompes industrielles, ventilation, machines-outils et urgences sur site. Si un moteur arrête votre ligne de production, déposez l'unité ou demandez une intervention sur place : sous 24 h, on vous dit s'il faut réparer, rebobiner ou remplacer.
Diagnostic, réparation, entretien
Inspection, rebobinage, changement de roulements, urgence sur site et entretien préventif.
Inspection en atelier, tests d'isolation et rapport écrit identifiant précisément défauts de bobinage, roulement ou rotor.
Rebobinage complet ou partiel pour moteurs triphasés et monophasés jusqu'à 75 kW, isolation classe F, garantie 12 mois.
Remplacement des roulements avant et arrière puis équilibrage dynamique sur banc pour prolonger sensiblement la durée de vie.
Démontage, kit de joints, inspection des engrenages et remontage de pompes industrielles et motoréducteurs toutes marques.
Intervention d'urgence pour moteurs critiques avec kit diagnostic, pièces courantes et unité de prêt selon disponibilité.
Inspection planifiée, lubrification et analyse vibratoire sur votre parc moteurs pour éviter les arrêts non planifiés.
« Un moteur bien rebobiné survit à la machine sur laquelle il est monté. »
Galerie
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Décrivez votre projet et nous vous recontactons sous 24h.
Ce Qu'ils Disent De Nous
"Pompe triphasée de 22 kW arrêtée le vendredi, rebobinée et remontée sur la ligne le mardi matin. Une facture d'heures sup à quatre chiffres économisée."
"Perceuse de vingt ans qu'on aurait pu mettre à la benne — ils l'ont rebobinée pour moins cher qu'un moteur neuf et elle tourne plus silencieusement qu'avant."
"L'analyse vibratoire a repéré un roulement deux semaines avant la casse. Le contrat annuel s'est rentabilisé dès la première année."
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