Automotive Machining
Automotive Machining a Milano. Informazioni pratiche, contatto diretto e richieste in un clic.
Tolleranze al micron
Rettifichiamo motori per officine di restauro, team da pista e meccanici che pretendono più dell'OEM. I piani vengono fresati in CNC, gli alberi a gomiti lucidati ed equilibrati, e ogni lavoro esce con il suo foglio di misure.
Lavoriamo su ghisa, alluminio e bi-materiali, dal monocilindro anteguerra al moderno V8 flat-plane. Tempi di una settimana sulla maggior parte delle teste, con ritiro e consegna per i professionisti.
Costruito a specifica
Teste, blocchi, alberi e bielle — misurati, rettificati e certificati.
Controllo cricche, valvole rettificate, guide sostituite, prova in pressione e nuovo kit guarnizioni. Foglio di misure incluso.
Blocco lavato a caldo, piani fresati, cilindri lavorati al finish corretto per la tenuta delle fasce — ±0,005 mm.
Perni di banco e di biella rettificati a misura standard o maggiorata, lucidati, equilibrati e Magnaflux.
Resize testa di biella su Sunnen, viti ARP montate, pesi pareggiati a 0,5 g sul set.
Masse rotanti equilibrate a ±1 g, monoblocco assemblato con cuscinetti, fasce e paraoli nuovi a specifica.
Pulegge, adattatori, coppe e coperchi distribuzione realizzati da disegno o scansione 3D su CNC a 4 assi.
« Un motore è la somma delle sue tolleranze — le nostre si misurano in micron. »
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Team da pista — Caterham 420R
Restauro — Mercedes 280 SE 1972
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