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Dar de novo vida ao seu clássico
Há décadas que pomos pré-guerra, pós-guerra e youngtimers de volta à estrada. As carroçarias vão até ao metal nu, a chapa é refeita à roda inglesa quando não há repro, e os motores passam por banco antes de voltarem ao carro.
Cada projeto começa com um relatório de estado escrito e um orçamento em fases. A oficina está aberta a quem nos confia o trabalho, e enviamos fotos em cada etapa importante para que veja o carro renascer.
Do metal ao concours
Restauro integral, parcial, recolocação cuidada na estrada e preparação para concours.
Carroçaria separada do chassis, cada peça recondicionada ou substituída, pintura e estofo à especificação original — projetos típicos 50.000–140.000 €.
Trabalhos focados em chapa, mecânica ou interior para levar um carro saudável a qualidade "driver".
De armazenamento prolongado à estrada: fluidos, travões, alimentação, eletricidade e revisão de segurança.
Reconstrução de motor em bancada: rectificação, equilíbrio, banco dinamométrico e rodagem antes da entrega.
Decapagem total, soldadura a chumbo onde original, primário, cor e verniz pela ficha de fábrica que escolher.
Pronto para os grandes eventos: detailing, dossier para o júri, ferragens de época e entrega em reboque.
« Um grande clássico não se restaura — renasce, peça a peça. »
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